현대자동차그룹이 글로벌 자동차 산업의 패러다임 전환 속에서 전기차와 수소, 소프트웨어 중심 자동차(SDV), 로보틱스, 인공지능(AI) 분야까지 사업 영역을 확대하며 미래 모빌리티 기업으로의 변신을 가속화하고 있다. 이러한 변화의 중심에는 정의선 현대자동차그룹 회장의 장기적인 경영 전략과 과감한 투자 결정이 자리하고 있다는 평가가 나온다.
정 회장은 2020년 그룹 회장 취임 이후 기존 내연기관 중심의 자동차 제조기업에서 벗어나 미래 기술 중심의 글로벌 모빌리티 기업으로 체질 개선을 추진했다. 전기차와 수소전기차를 비롯해 자율주행, 소프트웨어, 로봇, 도심항공교통(UAM) 등 미래 성장 분야에 대규모 투자를 이어가며 그룹의 경쟁력을 높이고 있다.
특히 전기차 시장에서는 현대차의 아이오닉 시리즈와 기아 EV 시리즈를 앞세워 글로벌 시장에서 경쟁력을 확보했다. 전용 전기차 플랫폼을 기반으로 한 다양한 신차 출시와 충전 인프라 확대, 배터리 기술 투자 등을 통해 세계 주요 시장에서 입지를 강화하고 있다.
수소경제 역시 정의선 회장이 지속적으로 강조하는 핵심 분야다. 현대차는 승용차뿐 아니라 상용차와 물류, 산업용 수소 솔루션까지 사업을 확대하며 글로벌 수소 생태계 구축에 적극 나서고 있다. 친환경 에너지 전환 시대를 대비한 장기 전략이라는 평가를 받고 있다.
미래 경쟁력 확보를 위한 소프트웨어와 인공지능 투자도 확대되고 있다. 현대차그룹은 차량을 단순한 이동수단이 아닌 소프트웨어 플랫폼으로 발전시키기 위해 SDV 기술 개발에 집중하고 있으며, 그룹 차원의 AI 데이터센터와 차량 소프트웨어 고도화에도 투자를 이어가고 있다. 증권가 역시 이러한 전략이 중장기 성장 동력이 될 것으로 분석하고 있다.
로봇 사업 역시 정의선 회장의 대표적인 미래 투자 분야다. 현대차그룹은 미국 로봇기업 보스턴다이내믹스를 중심으로 산업용과 물류, 서비스 로봇 개발을 추진하고 있으며, 휴머노이드 기술과 피지컬 AI를 차세대 성장 축으로 육성하고 있다.
글로벌 경영 체제도 강화됐다. 현대차는 최초의 외국인 최고경영자(CEO)를 선임하는 등 글로벌 전문경영인 중심의 경영 체계를 확대하며 세계 시장 대응력을 높이고 있다. 이는 품질 경쟁력과 브랜드 가치 향상에도 긍정적인 영향을 미쳤다는 평가를 받고 있다.
ESG 경영도 현대차그룹의 주요 전략 가운데 하나다. 탄소중립과 친환경 생산체계 구축, 지속가능경영 강화를 통해 글로벌 투자자들의 요구에 대응하고 있으며, 환경 분야에서도 다양한 국제 평가에서 성과를 내고 있다.
업계에서는 정의선 회장이 단기 실적보다 미래 기술 경쟁력 확보에 초점을 맞춘 투자 전략을 지속하고 있다는 점에 주목하고 있다. 전기차 시장 경쟁 심화와 글로벌 경기 불확실성이라는 변수는 존재하지만, AI와 SDV, 로보틱스, 수소 등 미래 산업을 선점하기 위한 현대자동차그룹의 전략은 글로벌 모빌리티 시장에서 지속적인 성장 기반을 마련하는 핵심 동력이 될 것으로 전망된다.
