일본 크루즈 여행 다시 뜬다…신조선 취항·단기 상품 확대로 시장 회복

일본 크루즈 여행 시장이 코로나19 사태 이후 회복세를 이어가고 있다. 외국 크루즈선의 일본 기항이 크게 늘어난 데다 일본 선사들도 신조선을 투입하면서 장년층 중심이던 크루즈 여행이 가족과 젊은 여행객까지 겨냥한 대중적인 관광상품으로 영역을 넓히고 있다. 일본 국토교통성에 따르면 2025년 일본인 크루즈 이용객은 24만3000명으로 전년보다 약 8% 증가했다. 이 가운데 일본 국내 크루즈 이용객은 7만6000명으로 25% 늘었고,…

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초콜릿으로 다시 만난 헐버트와 『사민필지』

롯데웰푸드가 한글날 제정 100주년을 기념해 국립한글박물관과 협업한 ‘에이비씨(ABC) 한글 한정판’을 선보였기 때문이다. 제품 포장에는 호머 헐버트의 『사민필지』 초판본 본문 서체를 적용했고, 초콜릿도 기존 알파벳 대신 한글 자음과 모음 모양으로 만들었다. 『사민필지(士民必知)』는 미국인 선교사 호머 헐버트가 육영공원에서 학생들을 가르치기 위해 1889년 집필한 순한글 세계지리 교과서다. 제목에는 ‘선비와 백성이 반드시 알아야 할 지식’이라는 뜻이 담겨 있다. 오는…

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중국, 일본인 비자 수수료 최대 7배 인상…일본 조치에 맞대응

중국 정부가 일본인의 중국 방문 비자 발급 수수료를 최대 7배 이상 인상한다. 일본이 외국인 대상 비자 수수료를 대폭 올린 데 따른 상호주의 조치다. 주일 중국대사관은 오는 14일부터 일본 국적자의 중국 비자 발급 수수료를 인상한다고 11일 밝혔다. 단수 비자 수수료는 기존 2250엔에서 1만6750엔으로 오른다. 2회 입국 비자는 3750엔에서 2만5100엔으로 인상된다. 6개월 복수 비자는 4500엔에서 3만3500엔으로, 1년…

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하늘을 나는 광고판…비행기 래핑 100년의 역사

항공기 동체는 이제 단순히 항공사 이름을 표시하는 공간이 아니다. 기업의 브랜드와 국가 이미지, 인기 캐릭터, 스포츠팀, 관광지를 세계 곳곳에 알리는 거대한 광고판으로 변했다. 오늘날 흔히 ‘비행기 래핑’으로 불리는 항공기 외관 디자인의 역사는 민간항공 산업의 성장 과정과 맞닿아 있다. 항공기 외관 디자인의 공식 명칭은 ‘리버리’다. 자동차처럼 필름으로 기체 전체를 감싸는 방식만을 뜻하지 않는다. 실제 여객기는 도료를…

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숙박 플랫폼은 호텔 가격을 내렸을까, 올렸을까

숙박 예약 플랫폼이 등장하면서 여행객의 호텔 선택은 한층 쉬워졌다. 여러 숙박시설의 객실 가격과 위치, 이용 후기, 취소 조건을 한 화면에서 비교할 수 있게 되면서 호텔 간 가격 경쟁도 촉진됐다. 소비자 입장에서 플랫폼은 정보 탐색 비용을 크게 낮췄다. 빈 객실을 판매해야 하는 호텔도 자체 홈페이지나 전화 예약만 운영하던 때보다 폭넓게 고객을 확보할 수 있게 됐다. 비수기…

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마이바흐가 ‘전용 전기차’를 만들지 않는 이유…실패에서 배운 초호화 전략

메르세데스-마이바흐는 세계 최고급 자동차 브랜드 가운데 하나지만 독자적인 차체와 플랫폼을 갖춘 전기차는 내놓지 않고 있다. 현재 판매되는 전기차 메르세데스-마이바흐 EQS 680 SUV도 메르세데스-벤츠 EQS SUV를 바탕으로 제작됐다. 겉으로 보면 수억원대 가격을 받는 마이바흐가 별도의 전기차를 개발하지 않는 것이 의외다. 그러나 이는 기술 부족이 아니라 판매량과 개발비, 브랜드 운영 방식까지 고려한 선택에 가깝다. 마이바흐는 현재 독립…

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마오쩌둥의 지시로 태어난 중국의 ‘롤스로이스’…시진핑도 타는 훙치

중국을 대표하는 최고급 자동차 브랜드 ‘훙치(紅旗·홍기)’는 단순한 승용차가 아니다. 1958년 탄생한 이후 중국 지도부의 의전차이자 국가 권력과 산업 자립을 상징하는 자동차로 자리 잡았다. 시진핑 중국 국가주석도 열병식과 해외 방문 등 주요 국가 행사에서 훙치 차량을 이용해 왔다. 훙치의 탄생 배경에는 신중국 건국 초기의 산업화 전략이 있다. 1949년 중화인민공화국을 수립한 중국은 자동차를 자체 생산할 기술과 설비가…

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“사는 것보다 관리가 더 어렵다”…고가 특수차량 유지보수의 함정

재난 대응과 군사·산업 현장에 투입되는 고가 특수차량은 일반 차량과 다른 운용 체계를 갖는다. 험지 주행 능력과 방호 성능, 각종 통신·탐지 장비를 갖췄지만 시간이 흐를수록 부품 확보와 전문 정비가 어려워지는 문제가 발생한다. 특수차량은 차체와 엔진뿐 아니라 유압장치, 전자제어 시스템, 특수 타이어와 통신장비 등이 복합적으로 결합돼 있다. 이 가운데 한 가지 부품만 고장 나도 차량 전체를 운용하지…

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코로나 충격 벗어난 세부 관광…한국인 의존 낮추고 시장 다변화

필리핀 대표 휴양지 세부가 코로나19 팬데믹으로 무너졌던 관광 기반을 빠르게 복원하고 있다. 국제선 운항과 외국인 방문객이 증가하면서 호텔·리조트와 어학연수 시장도 활기를 되찾았지만, 코로나 이전 수준의 완전한 회복까지는 과제가 남아 있다. 막탄세부국제공항 이용객은 2019년 1266만여 명에서 2020년 274만여 명, 2021년 133만여 명까지 급감했다. 필리핀이 외국인 관광객 입국을 다시 허용한 2022년부터 회복이 시작돼 2023년 1005만여 명, 2024년…

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골프장에서 시작된 생활형 전기차…골프카트가 연 친환경 이동수단의 길

오늘날 전기차는 탄소중립 시대를 대표하는 이동수단으로 꼽힌다. 그러나 배터리로 움직이는 자동차의 역사는 테슬라와 같은 현대 전기차 기업이 등장하기 훨씬 전부터 시작됐다. 특히 골프카트는 전기차를 일상적인 이동수단으로 정착시킨 대표적인 초기 사례다. 엄밀히 말하면 골프카트가 전기차의 시초는 아니다. 전기자동차는 19세기부터 개발됐다. 1830년대 유럽과 미국에서 전기 모터를 이용한 실험 차량이 등장했고, 19세기 말에는 충전식 배터리를 탑재한 전기자동차가 실제…

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